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- 新式安全拉環設計
- 2埠USB 2.4A
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／詹皇發言踩招募紅線？ 聯盟稱查無不法
「能與戴維斯（Anthony Davis）同隊就太棒了」的發言一出後，詹姆斯（LeBron James）立刻在聯盟掀起一陣波瀾，不但鵜鶘總教練簡崔（Alvin Gentry）出面抱怨，連其他小市場球隊總管也頗有微詞。
簡崔就公開質問：「他這樣做難不成不算違法干涉嗎？」其他小市場球隊總管更是砲聲隆隆，1位不具名的東區總管就說：「今天這是鵜鶘的問題，明天很可能就換成其他球員，到時候就成為我們其他人問題了。到時候就是開放狩獵季節，我們小市場球隊通通遭殃。」
過去聯盟雖然對於總管暗示意圖網羅他隊有約在身球員狀況執法尚稱嚴謹，像是湖人總裁魔術強森（Magic Johnson）就為此吞下不少罰款，因為他對喬治（Paul George）與安戴托昆波（Giannis Antetokounmpo）的不當發言。
延伸閱讀：詹皇一句話 逼鵜鶘闢謠：不會交易戴維斯
同樣情形到了球員對球員的情況上時卻非如此，聯盟過去一直對此持相當寬鬆認定，幾乎全無球員違法干涉、招募他隊球員的先例，過去像是格林（Draymond Green）曾透露，他在2016年輸掉總冠軍賽後，立刻傳訊息給杜蘭特（Kevin Durant），向其表明勇士需要他，聯盟也未因此作出任何懲處。
此一模糊灰色地帶也讓不少球隊總管感到不解，有1位不具名的西區總管就抱怨：「假如有規則存在，那就確實執行。要是你想讓戴維斯去湖人，又允許詹姆斯干預他隊事務，那怎麼不乾脆更改規則，然後說，『現在就是狂野西部，怎麼做都行』。」
聯盟官方發言人對此則強調：「每個案例都個別針對其中各項事實進行考量，除非有證據顯示其中牽涉到與球隊高層串通或其他加重因素，否則當一位球員只是評論希望和另一位球員一起打球，這不算是違法干涉。」
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踩不到煞車！送修3次仍失靈 他怒：注意安全遠離納智捷
國產汽車品牌納智捷日前被爆台灣售價比杜拜貴了 10 幾萬，引發網友痛批「台灣賣盤子的！」不料又有網友出面指控，自己買了納智捷汽車，卻接二連三發生踩不到煞車的情況，5 個月來和納智捷公司協商 3 次，希望把沒有煞車的車退回去，對方卻不斷踢皮球最終破局，氣得該名網友怒嗆：「以自身血淚教訓奉勸各位，注意安全，遠離納智捷！」
原 PO 在 PTT 發文表示，2 月 28 日開車上高速公路時使用定速（約於 90 至 100 之間），由於和前方車輛距離僅 5 至 15 公尺，便依規定踩下煞車，不料卻發現煞車卡住，差點撞上前方車輛，最後緊急打檔才恢復煞車。事後，車主將車送回原廠維修，技師竟草率判定是「煞車卡灰塵」，簡單清潔就送還原 PO ，之後再經檢修，維修廠組長則說「可能煞車卡鉗類的東西角度偏掉」，並強調已處理完畢。
沒想到類似情況竟不只發生一次，由於原 PO 做了 3 萬定保，原廠建議他更換後輪煞車，怎料不到 ２ 個禮拜，定速沒有煞車的問題再次發生，讓原 PO 傻眼又氣憤，直呼「所以前面兩次的維修根本沒有修好煞車問題！納智捷根本視駕駛的安全於無物！」經第三次檢修，疑似是煞車真空壓縮的部分有問題，原廠已整組更換。
▲原 PO 接二連三發生煞車失靈狀況，原廠卻僅回應煞車卡灰塵、角度偏掉等理由。（圖／翻攝自 PTT ）
令原 PO 不滿的是，此事涉及到人身安全及公共危險問題，納智捷過程中不僅輕描淡寫帶過，甚至連檢修單都不給，且牽車回來後一個月，公關只打過一次電話，並沒有任何正面回應，接著就石沈大海，「我這顆球就這樣從維修廠被踢到公關部，然後被靜置在角落…可見納智捷對於消費者的人身安全真的沒有絲毫在意。」
無奈之下，原 PO 和納智捷進行協商，希望能將沒有煞車的車退回去。第一次和經理要工單時，對方不僅一問三不知，還耗費 3 周一路從組長、廠長問到公關部，依然未果。第二次則來了自稱是總公司的副理，對方希望用延長保固來補償，但檢修後連續出問題讓原 PO 「怕了」，堅持請納智捷收回車輛。
最後，納智捷經理回應，自己只是第三方，賠償金額多少其實與他無關，但公司內部要根據過往案例的比例原則來做回應。此話一出，讓原 PO 忍無可忍，怒轟「所以，我這種沒有煞車對於納智捷而言還不是最嚴重的品質問題嗎…沒有煞車的車應該不能叫做車，我們只是希望把這個行動棺材退回去，如此而已」。經過 3 次協商仍破局，也令原 PO 無奈嘆「以自身血淚教訓奉勸各位，注意安全，遠離納智捷。」
貼文一出，網友紛紛留言「這是慢性自殺啊」、「怪自己囉～每次路上看到 L 牌我都閃很遠」、「這件事一開始就做錯了，為何要買這牌？」「還便宜賣杜拜，當台灣人是北七而已」、「因為連二手車商都不想收」、「不都說了，這台車最有價值就是加滿油不要開」，引發熱議。
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