【人氣產品排行榜】 【Ms.elec 米嬉樂】推推V臉緊緻儀+微導玻尿酸凝膠(小V臉-緊緻提升-超導美容-深層保濕)熱賣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
比特幣潮水退了...有那些公司在裸泳？
比特幣從歷史高峰狂瀉逾7成，加密貨幣挖礦處理器的需求銳減，以及AI投資熱潮降溫，導致Nvidia第4季股價暴跌54％，成為標普500指數最大的輸家。圖為英偉達執行長黃仁勳。（圖片來源／flickr）
由於之前支持加密貨幣和人工智慧（AI）的處理器需求大增，使英偉達（Nvidia）的股價從2016年到2018年的大部分時間都在飆升。但是，最近好運用完了，在2018年第4季，Nvidia一直是標準普爾500指數表現最差的成分股。
從2016年初到2018年9月，Nvidia的股價迅速大漲，將其市值從140億美元提升至1750億美元以上，短短兩年半市值狂飆11.5倍，因為能夠處理人工智慧以及加密貨幣挖掘工作量的處理器需求猛增。
然而，那是過去式了。
比特幣從歷史高峰狂瀉逾7成
在2018年第4季，投資者狂賣Nvidia的股票，使股價重挫54％，成為標準普爾500指數中表現最差的成分股，其股價周五（21日）下跌4.1％至129.57美元。
投資人已找到Nvidia股票被狂賣的具體原因。股票之前暴漲的動力來自該公司與加密貨幣，特別是比特幣的聯繫。隨著今年比特幣價格暴跌，Nvidia的加密貨幣繪圖處理器的需求減少。
近期比特幣一度跌破4000美元，從一年前歷史最高點1.4萬美元累計重挫逾7成，甚至已經比開採成本還要更低，讓礦工變得更無利可圖。儘管上周比特幣彈升25％，但這不代表止跌回升，反而像是迴光返照，人稱「末日博士」的經濟學家魯比尼（Nouriel Roubini）斥比特幣為「泡沫之母」，認為比特幣遲早將崩盤至0元左右。
受比特幣等加密貨幣暴跌的打擊，今年11月，Nvidia公佈季度收入和財測均低於預期。
Nvidia執行長黃仁勳（Jensen Huang）在財報後與分析師舉行的電話會議上表示，「加密貨幣跌不休，已導致行業庫存過剩－通路CPU庫存過剩。」
Nvidia的問題不僅限於加密貨幣，該公司的數據中心業務部門（包括對亞馬遜等雲端服務供應商的銷售額）營收也未能達到華爾街的預期，儘管收入增長58％。
該財報發布後第二天股價重挫約19％，接下來的交易日下跌12％，分析師迅速調降英偉達的股價目標。
「我們原本即預計該財報發布後股價估值會出現一些調整，我們一直在尋找具有吸引力的切入點，」由Kevin Cassidy領導的Stifel分析師寫道。
曾進入A.I.狂熱
Nvidia的快速拋售提醒人們，當該公司積極研發人工智慧（AI）時，其股價初期的飆升多少與AI題材炒作有關連，研究人員蜂擁搶進該公司的GPU，以加速其複雜模型的訓練，Nvidia利用這一熱潮，帶動市值的快速上升。
企業高管們開始熱烈談論人工智慧，Nvidia直接在其晶片中添加了AI功能，雲端供應商對開發商提供可以租用的Nvidia GPU。
2016年，谷歌宣布定制晶片，可以像Nvidia的GPU一樣訓練AI模型。但是，Nvidia已經無視谷歌的任何潛在威脅，因為晶片製造商Nvidia的處理器仍然可以更廣泛地使用。
研究機構FactSet表示，在股價高檔時，Nvidia的股價幾乎是預估每股盈餘的54倍，遠遠超過當時半導體股的4倍本益比。儘管nVidia銷售額和利潤繼續增長，但仍不足以滿足投資人的崇高期望。
Nvidia重挫走勢波及納斯達克指數
現在大股東也在大賣英偉達股票。據彭博社12月11日報導，據知情人士稱，日本電信公司軟銀可能在明年初出售其持有的Nvidia股票。該新聞發布後的9個交易日中，有7天英偉達股價都是下跌的局面。
與此同時，Nvidia陷入更廣泛的低迷狀態，也壓低美國所有主要股指，並對引領牛市的股票產生了特別大的影響。納斯達克指數在第4季下跌21％，將為2008年第4季以來最大單季跌幅，標準普爾500指數本季下挫16％。
晶片股受到重創。包括Nvidia在內的30家公司組成的費城半導體行業指數本季下跌19％，其中超微（AMD）暴跌45％，美光下挫33％。
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中國國產萬噸驅逐艦命名「拉薩號」？「台北號」也入圍
[新頭殼newtalk] 根據中國媒體的報導，解放軍新下水的055型萬噸驅逐艦，即將有一個屬於自己的名字。依過去海軍慣例，驅逐艦、護衛艦以大、中城市命名，目前以「拉薩號」的呼聲最高。
但據指出，目前沒有被公開正式用於驅逐艦命名的省會城市，除西藏拉薩外，還包括廣西南寧、江西南昌，以及在「一個中國」原則下的「台灣台北」。由於之前國產002號航空母艦，也曾把「台灣號」甚至「施琅號」列入命名考慮，這次是否也不排除基於政治需要，最後由「台北號」出線？但無論「拉薩號」或「台北號」，都帶著濃濃的統戰和主權宣示意味。
《環球時報》今（26）日報導，7月8日，在拉薩市人民政府「市長信箱」的頁面中，有一封「拉薩號驅逐艦命名工作跟進」的信件處理，引發外界關注。
7月24日，拉薩市民政局回覆稱：市民政局諮詢了申報程序，並推進此項工作；目前，將初步和某海軍部隊對接萬噸驅逐艦，命名為「中國人民解放軍海軍拉薩艦」。
軍事專家李杰分析，根據《海軍艦艇命名條例》，航空母艦、巡洋艦以行政省(區)命名；驅逐艦、護衛艦以大、中城市命名。李杰對《環球時報》記者表示，拉薩市有關機構做出的回應就算官方訊息。這意味著已經下水的3艘055型萬噸驅逐艦中必有1艘是「拉薩艦」。這樣分析是因為，根據軍迷的整理，目前沒有被公開正式用於命名的省會城市只剩下西藏拉薩、廣西南寧、江西南昌及台灣台北。
報導指出，其中，南寧和南昌在此前都曾被命名過驅逐艦。以南寧來說，曾經兩次被命名驅逐艦。第一艘南寧艦為黃埔造船廠解放初期修復的一艘舊日本海防艦，在南海艦隊服役到1979年，退出現役。第二艘南寧艦舷號162，是中國研製建造的051型驅逐艦，1979年服役，2012年12月退役。
至於163導彈驅逐艦南昌艦，則於1982年服役，2016年退役。
「拉薩艦」會是055新型萬噸級驅逐艦首艦的名字嗎？對此，李杰認為，拉薩和南昌相比，顯然是南昌更適合。南昌在中國軍事史上有特殊地位，而作為新型艦艇首艦命名意義非常重大，假若選擇南昌為首艦，凸顯了重要的戰略意義。
報導稱，南寧艦有訊息稱很可能會被命名新的一艘052D型導彈驅逐艦。拉薩艦定位於哪一艘，等到揭曉之日就會大白於天下。
按照中國海軍目前建造艦艇的速度，後續如果驅逐艦越來越多，省會名稱用完了，該怎麼辦？李杰表示，一般情況下不會不夠，這其中存在一個更新換代的因素。萬一真不夠了，中國智慧完全可以解決這個問題，採取新的艦艇命名方式，比如有重要意義的地方，比如對海軍有重大貢獻的將領名字等。
一位匿名專業人士對《環球時報》記者表示，目前中國海軍驅逐艦並不全是用省會城市命名，也有計劃單列市，也有一些特殊城市，比如泰州艦、寧波艦、深圳艦等；按照目前驅逐艦的建造速度，省會城市尚未被命名艦艇的為數不多，下一步會用一些其他大型地級市來命名，彌補不足。
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